4/26 ネタなし

2017-04-26 | 22:04

今日は病院の日、朝一番で全血検査(採血)の結果と共に受診「お~血糖値が下がっている」それはダイエットの効果なのだろうか、血圧も正常値、この血圧は季節的要因の方が大きいと思う。

ダイエット目標は69kg、これ以上痩せると「骨皮筋衛門」になるのでこの辺が限度、あと2kg頑張ろう。

歩くこと・野菜中心のバランスのとれた食事、禁酒、腹八分が何よりも大切だ。

何もネタがないので「リップルタウン」にヨット用FRPのステップを売りに出した所、1時間もしない内に2件の申し込みが有った。この商品、税別で1万4千円、これを5千円で出したものだからそりゃ来るはな。もう少し高く売れば良かったと後悔してしいる。

しかしこれと同時に出したビルジポンプ、3万もするものが5千円なのに全く問い合わせなし「不思議だね~」売れる物を判断するのは難しい。これが分かれば大金持ちになれる。

明日は、天気が回復するので船に行って踏み板のニス塗りの予定だ。暑くならない内に早くビミニを作らなくちゃ。

まだ早いけどおやすみ~。

スポンサーサイト

4/25 取り付け

2017-04-25 | 20:16

昨日見せて頂いた船は、悩んだ挙げ句購入しないと決断した。
問題点1)エンジンベット・マウント周り
2)ハル塗装、車であっても全塗装の車は価値が低い

上記2点の修理だけでも50万程度になる、年金生活者には到底無理。自分の思う船に仕上げるのに金が掛かり過ぎる。車でも走れば何でもいい人、高級車や外車に拘る人、ある程度の居住性や恰好を求める人、人それぞれだと思う。ヨットも同じ、私は古くても自分が納得出来るものが欲しい。

今日は、塗り終わった小物を取り付けに船に行ってきた。

1液ウレタン(ゴールドスパー・オリジナル)なので2年以上は持って欲しい、紫外線防止カバーで完全に覆えば5年以上は大丈夫だろう。

4-25取り付け
▲完璧な美しさには程遠い、まっこんな物でしょう

4-25差し板ガイド
▲この部分を外して塗った

4-25代わり映えしないですね
▲余り変わり映えしない、やった感ゼロ

時間も余り比較的湿度も低かったので、出入り口踏み板2枚も勢いで塗ってしまった。明日は雨、2回目塗りは明後日位かな。

さあ明日は趣味の病院、5月2日も診察「何で連休の谷間に入れたんだ」自分でも不思議でしょうがない。

4/25 購入を前程とした見学

2017-04-24 | 20:30

今日もお天気が良いので3度目の塗り、今回は手を抜かないで20%希薄で比較的上手く塗れた。

さあ本日の目的ルボンを見に行かなくては。

ハーバーに有るルボン「売る時は一番に声を掛けて下さいとお願いをしてあった」つい先日オーナーから電話があり「まだ気が変わっていなければ買って頂けませんか」理路整然とした話し方、主旨は直ぐに理解できた。

そして今日、詳細な説明と見学する時間を頂いた。

船齢40年、FRPは丈夫と言われているが穴を開けるとスカスカに成っているのがよく分かる、当然そうでない船も多い。この船は、船内がドライに保たれているのでまだ大丈夫だと感じた。

【装備】
4-24旧タイプ白黒GPSプロッター
▲白黒GPSプロッター、オートパイロット、ドジャー、ファーリングジブ、その他小物多数

GPS魚探は購入要、ドジャーサンブレラ生地破れ使用不可、ジブファーラー縫製糸切れ補修要、オートパイロットは健在だがギヤーが欠けているかもしれない。

4-24インバータ
▲物入れにはインバーター

4-24ギャレー
▲チョット残念なカセットコンロ、シンクFRPの状態は非常に良好

4-24クォーターバース
▲クォーターバース、側面バテンなしタイプ

真ん中の黒い蓋はカーステレオらしい、室内スピーカーは音が出なかった。船外スピーカーは、カバーが朽ちてASSYごと交換またはめくら蓋の必要あり。

4-24バースの統一感
▲バースカバーに統一感なし、この辺も残念な所

4-24バルクヘッドには時計・気圧計・ランタン
▲バルクヘッド手入れがされており見た目綺麗

4-24窓処理
▲カーテンの処理は好感が持てる

4-26エンジン
▲エンジンは始動一発で良好、バッテリーは120A大型のものが1個外部置き

バッテリーはローリングした時非常に危険な状態にあり、正規位置で固定する必要がある。

4-242GMとPSS
▲PSSとビータスウォーターロック

エンジン周りは、一切水漏れ・燃料・オイル漏れ等はなく整備良好であった。

スルハルの確認を忘れたので不明、電動トイレは修理済み、キールボルトは1個所錆び有りだが問題なし、雨漏り等もなし。大きな問題点は、エンジンアイドリング状態での異音と振動、船内に居ることは到底不可能と思われるほどひどかった。

原因はエンジンマウウント、純正のマウントではなく汎用のマウントを使っておりこれが原因と思われる。エンジン換装時、エンジンベットに納めるため小さな汎用マウントを用いセティングしたのが仇となっている。

調整・修理箇所
*エンジンマウント&芯出し
*GPS魚探購入
*バッテリー正規位置に購入変更
*ソーラー交換
*バースカバー張り替え

結果、エンジンマウント交換にはエンジンベットから変更する必要が有り、その為にはエンジンの脱着が必要になってくる。安く見積もっても15万程度、そうであれば新しいリベッチオが買える。
「購入しないことに決めた」

4/23ニス塗り2回目

2017-04-23 | 17:46

今日もお天気が良いので朝から2回目の塗りを行った。チョット手を抜いてみた、結果若干ピンホールが出てしまった、でもこの程度なら誰も気づかないだろう。

4-232回目塗り
▲生活感有り過ぎの物干し竿にぶら下げ塗っている

この後ハーバーへもう一度行って来た。作業中の師匠にルボンを見てもらうと、やはり「2液ウレタン塗装」船体に大きな傷・凹みがないので下地を作れば1日で塗装は完了するとお墨付きをもらった。しかしハル塗装は、5回位塗らないといけないそうだ。

自分で下地と養生は行う、塗装は師匠にお願いする。塗料やシンナー、それに人件費と雑費、どう安く見積もっても7万、少し出すとリベッチオが買える金額になる。

今の船と同じ修理・補修の工程を又やるのか、これでは心が折れる。

全て明日の船内チェックに掛かっている「思い付きで買わないようにしないと」

【現在の手直しヶ所】()内の数字は必要日数
*ハル全塗装(5)
*差し板周り(3)
*ドッグハウスアクリル交換(4)
*ティラー塗り(1)
*スイミングステップ取り付け(1)
*ジブファーラー紫外線カバー縫い(1)
_________________
合計金額14,5万 材料費のみで全てDIY

まあ明日の見学次第だな。

4/22 悩ましい問題点

2017-04-22 | 20:55

今日は診察日、心臓血管外科に循環器内科、院外薬局で薬を貰って11:00終了「お金いるね~」

ここの病院受付もナースも皆美人、採用条件は顔か、冗談だけどね。

病院が終わって方向が同じなので久しぶりにハーバーに行ってみた。お~4隻も船底掃除で上がっている、連休のクルージングに向けてかな。

4-22今日は4艇も
▲自前の高圧洗浄機を持って来ている強者二人

4-22切れている
▲お友達の船もスルハル全て交換、ゴムホースに亀裂が入っているメンテは大切だね

4-22買おうとしているルボン
▲買うかもしれないルボン、まだ迷っている

このルボン、ゲルコートの上に一部水性ウレタンを塗ったらしい、スターン全面・アンカーウェル水抜・左舷ハルフェンダー接触部分、しかし何度見てもハル全面2液ウレタンで塗った感が強い。

現オーナーに確認しても不明なので、明日師匠に全塗装か否か見てもらおうと思っている。見てもらった結果、ハル全面ウレタン仕上げであれば買わないことに決めた。